7月31日，引江補漢工程建設管理一部所轄引江補漢工程3號平洞掘進突破千米大關，這是引江補漢工程自去年底全面開工建設以來首個掘進里程突破1000米的隧洞工程，為引江補漢工程全面開工建設再添新紀錄。

引江補漢工程3號平洞

引江補漢工程3號平洞位于宜昌市霧渡河鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道全長3268.7米，最大埋深449米。該隧道主要穿越片麻質(zhì)花崗巖等穩(wěn)定性和地質(zhì)特征較差的?三類圍巖和四類圍巖，施工難度較大。為確保隧道施工安全和質(zhì)量，3號平洞采用全洞覆蓋超前物探、超前鉆探、大型機械化配套作業(yè)方式，配置了地質(zhì)鉆機、三臂鑿巖臺車、鉆錨固一體機、濕噴機械手、液壓棧橋、智能二襯臺車、養(yǎng)護臺車等設備，洞內(nèi)配備逃生通道、有害氣體監(jiān)測設備、隧洞一體化應急報警裝置等，通過發(fā)揮智能建造功效提升本質(zhì)安全管理質(zhì)效。

作為該隧道工程的建設管理單位，引江補漢工程建設管理一部始終堅持“安全、精品、綠色、智慧、陽光”工程理念，深入貫徹“初始即嚴、一嚴到底”建設管理要求，以“標準化、智能化、信息化”為抓手開展質(zhì)量控制和安全管理，做好“三個堅持”：一是堅持全面落實安全生產(chǎn)風險“六項機制”建設，不斷提高“四預”能力，防范化解各類風險。二是堅持推行“首件工程認可制”，以標桿建設引領隧洞施工各工序的規(guī)范化標準化。三是堅持加強施工過程監(jiān)督和有效調(diào)度，不斷優(yōu)化技術方案，高效推進各項工作。

“引江補漢工程3號平洞是全線首個掘進突破千米大關的支洞，這為我們2024年全線大干提振了信心。現(xiàn)在是施工黃金期，我們將以勞動和技能競賽為契機，統(tǒng)籌管理、優(yōu)化施工，持續(xù)掀起施工大干熱潮。”中鐵三局引江補漢工程土建2標項目施工方負責人宋志堅表示。