12月7日，引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理三部轄段內(nèi)土建7標(biāo)17號檢修交通洞掘進(jìn)超千米，這是土建7標(biāo)首條實(shí)現(xiàn)千米掘進(jìn)的隧洞，也是建管三部轄段內(nèi)第四條掘進(jìn)超過千米的隧洞。

17號檢修交通洞位于谷城縣紫金鎮(zhèn)，隧洞全長2.58千米，最大埋深305米，平均坡度8.1%，采用鉆爆法施工。隧洞圍巖以Ⅲ類圍巖為主，局部穿插Ⅳ類、Ⅴ類圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，施工難度較大。

為確保工程建設(shè)的質(zhì)量、安全和進(jìn)度，建管三部深入貫徹“初始即嚴(yán)、一嚴(yán)到底”的要求，切實(shí)履行建管職責(zé)，凝聚參建各方力量，積極推動(dòng)17號檢修交通洞施工駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?o:p>

在征遷移民方面，建管三部加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，通過搭建前期3標(biāo)、土建7標(biāo)、移民監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及地方政府之間的溝通平臺(tái)，多次召開征遷移民專題會(huì)議，逐一攻克工程建設(shè)過程中遇到的征遷協(xié)調(diào)難題。在施工組織方面，面對洞室圍巖類型復(fù)雜、不確定性因素多等不利因素，建管三部加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的監(jiān)控監(jiān)測，多次召開專題會(huì)，組織各方調(diào)整優(yōu)化施工工藝，確定行之有效的施工方案。在質(zhì)量管理方面，建管三部堅(jiān)持“一切工作到掌子面”的管理思路，嚴(yán)格控制工序銜接，全面落實(shí)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)施工管理要求，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)度、質(zhì)量齊頭并進(jìn)。

下一步，建管三部將緊密圍繞“五個(gè)工程”建設(shè)目標(biāo)，壓實(shí)壓細(xì)建管職責(zé)，持續(xù)提升規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，確保轄段工程建設(shè)不停頓，質(zhì)量安全不松懈，推動(dòng)引江補(bǔ)漢工程高質(zhì)量建設(shè)。